TOR – Suspension Ball Joint
K5301
Numéro de Pièce du Fabricant
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SKU:
TOR-K5301
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Garantie Standard
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Ce produit est couvert par une Garantie Standard contre les défauts de fabrication.Les réclamations de garantie effectuées pendant la période de couverture complète seront honorées par TOR. Pendant les 30 premiers jours de la période de garantie, VinniStore se chargera de la garantie du fabricant et échangera, remplacera ou réparera, à sa discrétion, tout produit défectueux admissibles, sur approbation. Toutes réclamations de garantie effectuées après le 30e jour suivant la date d'achat devront exclusivement être adressées à TOR directement. VinniStore assistera le client à travers tout processus de RMA ainsi que leurs démarches requises en fournissant les informations nécessaires pour assurer que la demande soit reçue et traitée comme il se doit par le fabricant.
Ce texte est générique et est destiné à des fins informatives uniquement, en aucun cas il ne doit être interprété ou servir en tant que déclaration de garantie, veuillez vous référer à TOR directement pour toute documentation officielle et information spécifique en ce qui concerne la garantie.
Compatibilité du Véhicule
Nous garantissons à 100% l'équipement exact basé sur les spécifications des véhicules que vous fournissez lors de la confirmation de commande. Si pour quelque raison que ce soit vos produits s'avère être incompatibles et que l'erreur est de notre part, nous le remplacerons sans frais.
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19,34CA $
MSRP
En stock
4-24H
12,75CA $
34%
ÉCONOMIES
Suspension Ball Joint doit être acheté par multiple de 1
K5301
Numéro de Pièce du Fabricant
TOR offers the most comprehensible suspension parts on the market. The unmatched performance and robustness coupled with longer lasting components make our supension parts the go-to choice for thousands of mechanical shops in North America. Designed, tested and certified by TOR certified engineers.
- TOR exclusive USA-engineered powdered metal gusher bearing design enables grease to flow through the stud for reduced friction and enhanced strength and stability
- Premium cover plate design allows for tighter tolerances vs traditional cover plate designs, providing a more durable and extended life for the ball joint
- TOR engineered steel composition (40cr+) results in a stronger component. Our full-ball metal stud provides 36 degrees of smooth, consistent, rotational movement resulting in more responsive steering
- An enlarged ball joint receptacle in the control arm can cause a loose ball joint fit. TOR exclusive design includes an oversized housing for a more secure fit
- Dust boot is re-installed and permanently attached to reduce contaminants, and increase durability and service life
- Full-ball type studs are manufactured using a cold-formed process to reduce imperfections and hold the tightest of tolerances
- TOR greaseable socket design allows new lubricant to flush contaminants from the assembly, reducing corrosion and wear
- Forged, CNC-machined shell leads to high-quality, precision-made performance and additional strength
- Part Reference Numbers : BK5301 BJ92095PR BJ92095XL B5301 BJ92095 GK5301 MK5301 K5301 104163 2601331 TK5301
| Fabricant | TOR |
|---|---|
| Numéro de Pièce du Fabricant | K5301 |
| Prix de Détail Suggéré du Fabricant (MSRP) | 19,34 |
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This table represents all the 45 compatible vehicles for this part:
| Marque | Modèle | Année |
Application Notes
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| Position | Drive Type | Additional Information | |||
| Buick | Regal | 1988 |
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| Buick | Regal | 1989 |
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| Buick | Regal | 1990 |
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| Buick | Regal | 1991 |
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| Buick | Regal | 1992 |
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| Buick | Regal | 1993 |
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| Buick | Regal | 1994 |
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| Buick | Regal | 1995 |
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| Buick | Regal | 1996 |
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| Chevrolet | Lumina | 1990 |
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| Chevrolet | Lumina | 1991 |
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| Chevrolet | Lumina | 1992 |
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| Chevrolet | Lumina | 1993 |
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| Chevrolet | Lumina | 1994 |
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| Chevrolet | Lumina | 1995 |
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| Chevrolet | Lumina | 1996 |
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| Chevrolet | Lumina | 1997 |
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| Chevrolet | Lumina | 1998 |
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| Chevrolet | Lumina | 1999 |
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| Chevrolet | Lumina | 2000 |
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| Chevrolet | Lumina | 2001 |
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| Chevrolet | Monte Carlo | 1995 |
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| Chevrolet | Monte Carlo | 1996 |
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| Chevrolet | Monte Carlo | 1997 |
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| Chevrolet | Monte Carlo | 1998 |
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| Chevrolet | Monte Carlo | 1999 |
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| Oldsmobile | Cutlass Supreme | 1988 |
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| Oldsmobile | Cutlass Supreme | 1989 |
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| Oldsmobile | Cutlass Supreme | 1990 |
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| Oldsmobile | Cutlass Supreme | 1991 |
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| Oldsmobile | Cutlass Supreme | 1992 |
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| Oldsmobile | Cutlass Supreme | 1993 |
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| Oldsmobile | Cutlass Supreme | 1994 |
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| Oldsmobile | Cutlass Supreme | 1995 |
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| Oldsmobile | Cutlass Supreme | 1996 |
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| Oldsmobile | Cutlass Supreme | 1997 |
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| Pontiac | Grand Prix | 1988 |
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| Pontiac | Grand Prix | 1989 |
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| Pontiac | Grand Prix | 1990 |
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| Pontiac | Grand Prix | 1991 |
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| Pontiac | Grand Prix | 1992 |
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| Pontiac | Grand Prix | 1993 |
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| Pontiac | Grand Prix | 1994 |
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| Pontiac | Grand Prix | 1995 |
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| Pontiac | Grand Prix | 1996 |
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