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KobraSerpentine Belt

DISTRIBUTEUR AUTORISÉ

5060705

Numéro de Pièce du Fabricant
*Les images sont à titre illustratif seulement. Le produit réel peut varier.
SKU: KBR-5060705
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DISTRIBUTEUR AUTORISÉ

5060705

Numéro de Pièce du Fabricant

Kobra is the definitive name in the world of Belt manufacturing, renowned for its exclusive V-Strong™ EPDM compound formula providing the only innovative belts on the market. With an ever increasing network of distribution in North America, Kobra has solidified its position as a global leader in the industry. We understand that quality and durability are paramount when it comes to belts. Our cutting-edge manufacturing processes, coupled with state-of-the-art technology, ensure that every Kobra belt exceeds the highest industry standards. When you choose Kobra, you can expect unparalleled durability, exceptional quality, and unrivaled performance. Our belt are meticulously tested to withstand the toughest conditions, providing longevity and peace of mind to our customers. Trust Kobra to keep you going.

  • Exclusive V-Strong™ EPDM compound formula to ensure extended durability, less noise and superior temperature resistance
  • High strength low elongation polyester tension members resist shock load failure. Balanced twist cord ensure neutral and uniform tracking during operation
  • Fiber-reinforced and staggered ribs offer flexibility thereby reducing cracking and fatigue in the cushion section
  • Moulded notch construction provides reduced bending stresses around small pulley
  • Rubber edge maintains positive no slip contact with pulley grooves and provides efficient energy transfer
  • Our belts follow OE-Spec to ensure an easy and worry-free installation
  • Part Reference Numbers : 6PK1790 4060705 5060705 K060703 705K6
Plus d’information
Fabricant Kobra
Numéro de Pièce du Fabricant 5060705
Prix de Détail Suggéré du Fabricant (MSRP) 38,04
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This table represents all the 71 compatible vehicles for this part:
Marque Modèle Année
Application Notes
Position Engine Aspiration Additional Information
Buick Century 1983
  • Main Drive
  • 4.3L V6 260CID
  • Qté par Véhicule : 1
Buick Century 1984
  • Main Drive
  • 4.3L V6 260CID
  • Qté par Véhicule : 1
Buick Century 1985
  • Main Drive
  • 4.3L V6 260CID
  • Qté par Véhicule : 1
Buick Century 1999
  • Main Drive
  • Qté par Véhicule : 1
Buick Century 2000
  • Main Drive
  • Qté par Véhicule : 1
Buick Century 2001
  • Main Drive
  • Qté par Véhicule : 1
Buick Century 2002
  • Main Drive
  • Qté par Véhicule : 1
Buick Century 2003
  • Main Drive
  • Qté par Véhicule : 1
Buick Century 2004
  • Main Drive
  • Qté par Véhicule : 1
Buick Century 2005
  • Main Drive
  • Qté par Véhicule : 1
Buick Electra 1985
  • Main Drive
  • 4.3L V6 260CID
  • Qté par Véhicule : 1
Cadillac Commercial Chassis 1985
  • Main Drive
  • 4.3L V6 260CID
  • Qté par Véhicule : 1
Cadillac DeVille 1985
  • Main Drive
  • 4.3L V6 260CID
  • Qté par Véhicule : 1
Cadillac Fleetwood 1985
  • Main Drive
  • 4.3L V6 260CID
  • Qté par Véhicule : 1
Chevrolet Celebrity 1983
  • Main Drive
  • 4.3L V6 260CID
  • Qté par Véhicule : 1
Chevrolet Celebrity 1984
  • Main Drive
  • 4.3L V6 260CID
  • Qté par Véhicule : 1
Chevrolet Celebrity 1985
  • Main Drive
  • 4.3L V6 260CID
  • Qté par Véhicule : 1
Chevrolet Impala 2000
  • Main Drive
  • 3.4L V6 207CID
  • Qté par Véhicule : 1
Chevrolet Impala 2001
  • Main Drive
  • 3.4L V6 207CID
  • Qté par Véhicule : 1
Chevrolet Impala 2002
  • Main Drive
  • 3.4L V6 207CID
  • Qté par Véhicule : 1
Chevrolet Impala 2003
  • Main Drive
  • 3.4L V6 207CID
  • Qté par Véhicule : 1
Chevrolet Impala 2004
  • Main Drive
  • 3.4L V6 207CID
  • Qté par Véhicule : 1
Chevrolet Impala 2005
  • Main Drive
  • 3.4L V6 207CID
  • Qté par Véhicule : 1
Chevrolet Lumina 1992
  • Main Drive
  • 3.1L V6 189CID
  • With Air Conditioning
  • With 105amp Alternator
  • Qté par Véhicule : 1
Chevrolet Lumina 2000
  • Main Drive
  • Qté par Véhicule : 1
Chevrolet Lumina 2001
  • Main Drive
  • Qté par Véhicule : 1
Chevrolet Lumina APV 1996
  • Main Drive
  • Qté par Véhicule : 1
Chevrolet Monte Carlo 2000
  • Main Drive
  • 3.4L V6 207CID
  • Qté par Véhicule : 1
Chevrolet Monte Carlo 2001
  • Main Drive
  • 3.4L V6 207CID
  • Qté par Véhicule : 1
Chevrolet Monte Carlo 2002
  • Main Drive
  • 3.4L V6 207CID
  • Qté par Véhicule : 1
Chevrolet Monte Carlo 2003
  • Main Drive
  • 3.4L V6 207CID
  • Qté par Véhicule : 1
Chevrolet Monte Carlo 2004
  • Main Drive
  • 3.4L V6 207CID
  • Qté par Véhicule : 1
Chevrolet Monte Carlo 2005
  • Main Drive
  • 3.4L V6 207CID
  • Qté par Véhicule : 1
Chevrolet Venture 1997
  • Main Drive
  • With 140amp Alternator
  • Qté par Véhicule : 1
Chevrolet Venture 1998
  • Main Drive
  • With 140amp Alternator
  • Qté par Véhicule : 1
Ford Focus 2000
  • Main Drive
  • SOHC
  • With Air Conditioning
  • Qté par Véhicule : 1
Ford Probe 1990
  • Main Drive
  • 3L V6 2986CC/182CID
  • With Air Conditioning
  • Qté par Véhicule : 1
Ford Probe 1991
  • Main Drive
  • 3L V6 2986CC/182CID
  • With Air Conditioning
  • Qté par Véhicule : 1
Ford Probe 1992
  • Main Drive
  • 3L V6 2986CC/182CID
  • With Air Conditioning
  • Qté par Véhicule : 1
Ford Tempo 1992
  • Main Drive
  • 3L V6 2986CC/182CID
  • Qté par Véhicule : 1
Ford Tempo 1993
  • Main Drive
  • 3L V6 2986CC/182CID
  • Qté par Véhicule : 1
Ford Tempo 1994
  • Main Drive
  • 3L V6 2986CC/182CID
  • Qté par Véhicule : 1
Mercury Topaz 1992
  • Main Drive
  • 3L V6 2986CC/182CID
  • Qté par Véhicule : 1
Mercury Topaz 1993
  • Main Drive
  • 3L V6 2986CC/182CID
  • Qté par Véhicule : 1
Mercury Topaz 1994
  • Main Drive
  • 3L V6 2986CC/182CID
  • Qté par Véhicule : 1
Mitsubishi Lancer 2003
  • Main Drive
  • Turbocharged
  • Qté par Véhicule : 1
Mitsubishi Lancer 2004
  • Main Drive
  • 2L L4 1997CC/122CID
  • Turbocharged
  • Qté par Véhicule : 1
Mitsubishi Lancer 2005
  • Main Drive
  • 2L L4 1997CC/122CID
  • Turbocharged
  • Qté par Véhicule : 1
Mitsubishi Lancer 2006
  • Main Drive
  • 2L L4 1997CC/122CID
  • Turbocharged
  • Qté par Véhicule : 1
Oldsmobile 98 1985
  • Main Drive
  • 4.3L V6 260CID
  • Qté par Véhicule : 1
Oldsmobile Cutlass Ciera 1983
  • Main Drive
  • 4.3L V6 260CID
  • Qté par Véhicule : 1
Oldsmobile Cutlass Ciera 1984
  • Main Drive
  • 4.3L V6 260CID
  • Qté par Véhicule : 1
Oldsmobile Cutlass Ciera 1985
  • Main Drive
  • 4.3L V6 260CID
  • Qté par Véhicule : 1
Oldsmobile Silhouette 1996
  • Main Drive
  • Qté par Véhicule : 1
Oldsmobile Silhouette 1997
  • Main Drive
  • With 140amp Alternator
  • Qté par Véhicule : 1
Oldsmobile Silhouette 1998
  • Main Drive
  • With 140amp Alternator
  • Qté par Véhicule : 1
Pontiac 6000 1983
  • Main Drive
  • 4.3L V6 260CID
  • Qté par Véhicule : 1
Pontiac 6000 1984
  • Main Drive
  • 4.3L V6 260CID
  • Qté par Véhicule : 1
Pontiac 6000 1985
  • Main Drive
  • 4.3L V6 260CID
  • Qté par Véhicule : 1
Pontiac Grand Prix 1999
  • Main Drive
  • 3.1L V6 189CID
  • Qté par Véhicule : 1
Pontiac Grand Prix 2000
  • Main Drive
  • 3.1L V6 189CID
  • Qté par Véhicule : 1
Pontiac Grand Prix 2001
  • Main Drive
  • 3.1L V6 189CID
  • Qté par Véhicule : 1
Pontiac Grand Prix 2002
  • Main Drive
  • 3.1L V6 189CID
  • Qté par Véhicule : 1
Pontiac Grand Prix 2003
  • Main Drive
  • 3.1L V6 189CID
  • Qté par Véhicule : 1
Pontiac Trans Sport 1996
  • Main Drive
  • Qté par Véhicule : 1
Pontiac Trans Sport 1997
  • Main Drive
  • Qté par Véhicule : 1
Pontiac Trans Sport 1998
  • Main Drive
  • Qté par Véhicule : 1
Suzuki Kizashi 2010
  • Main Drive
  • Vehicles Built For USA Market
  • Qté par Véhicule : 1
Suzuki Kizashi 2011
  • Main Drive
  • Vehicles Built For USA Market
  • Qté par Véhicule : 1
Suzuki Kizashi 2012
  • Main Drive
  • Vehicles Built For USA Market
  • Qté par Véhicule : 1
Suzuki Kizashi 2013
  • Main Drive
  • Vehicles Built For USA Market
  • Qté par Véhicule : 1