TOR – Suspension Ball Joint
K80027
Numéro de Pièce du Fabricant
*Les images sont à titre illustratif seulement. Le produit réel peut varier.
SKU:
TOR-K80027
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Garantie Standard
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Ce produit est couvert par une Garantie Standard contre les défauts de fabrication.Les réclamations de garantie effectuées pendant la période de couverture complète seront honorées par TOR. Pendant les 30 premiers jours de la période de garantie, VinniStore se chargera de la garantie du fabricant et échangera, remplacera ou réparera, à sa discrétion, tout produit défectueux admissibles, sur approbation. Toutes réclamations de garantie effectuées après le 30e jour suivant la date d'achat devront exclusivement être adressées à TOR directement. VinniStore assistera le client à travers tout processus de RMA ainsi que leurs démarches requises en fournissant les informations nécessaires pour assurer que la demande soit reçue et traitée comme il se doit par le fabricant.
Ce texte est générique et est destiné à des fins informatives uniquement, en aucun cas il ne doit être interprété ou servir en tant que déclaration de garantie, veuillez vous référer à TOR directement pour toute documentation officielle et information spécifique en ce qui concerne la garantie.
Compatibilité du Véhicule
Nous garantissons à 100% l'équipement exact basé sur les spécifications des véhicules que vous fournissez lors de la confirmation de commande. Si pour quelque raison que ce soit vos produits s'avère être incompatibles et que l'erreur est de notre part, nous le remplacerons sans frais.
Toutes réclamations de garantie faites à VinniStore doivent être effectuées conformément à la politique Retours & Échanges.
27,94CA $
MSRP
En stock
4-24H
18,43CA $
34%
ÉCONOMIES
Suspension Ball Joint doit être acheté par multiple de 1
K80027
Numéro de Pièce du Fabricant
TOR offers the most comprehensible suspension parts on the market. The unmatched performance and robustness coupled with longer lasting components make our supension parts the go-to choice for thousands of mechanical shops in North America. Designed, tested and certified by TOR certified engineers.
- TOR exclusive USA-engineered powdered metal gusher bearing design enables grease to flow through the stud for reduced friction and enhanced strength and stability
- Premium cover plate design allows for tighter tolerances vs traditional cover plate designs, providing a more durable and extended life for the ball joint
- TOR engineered steel composition (40cr+) results in a stronger component. Our full-ball metal stud provides 36 degrees of smooth, consistent, rotational movement resulting in more responsive steering
- An enlarged ball joint receptacle in the control arm can cause a loose ball joint fit. TOR exclusive design includes an oversized housing for a more secure fit
- Dust boot is re-installed and permanently attached to reduce contaminants, and increase durability and service life
- Full-ball type studs are manufactured using a cold-formed process to reduce imperfections and hold the tightest of tolerances
- TOR greaseable socket design allows new lubricant to flush contaminants from the assembly, reducing corrosion and wear
- Forged, CNC-machined shell leads to high-quality, precision-made performance and additional strength
- Part Reference Numbers : BK80027 B80027PR B80027XL B80027 GK80027 GK8433 MK80027 MK8433 K8433 K80027 104138 104274 2601311 TK80027
| Fabricant | TOR |
|---|---|
| Numéro de Pièce du Fabricant | K80027 |
| Prix de Détail Suggéré du Fabricant (MSRP) | 27,94 |
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This table represents all the 78 compatible vehicles for this part:
| Marque | Modèle | Année |
Application Notes
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| Position | Drive Type | Additional Information | |||
| Ford | Excursion | 2000 |
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| Ford | Excursion | 2001 |
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| Ford | Excursion | 2002 |
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| Ford | Excursion | 2003 |
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| Ford | Excursion | 2004 |
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| Ford | F-250 HD | 1997 |
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| Ford | F-250 Super Duty | 1999 |
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| Ford | F-250 Super Duty | 2000 |
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| Ford | F-250 Super Duty | 2001 |
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| Ford | F-250 Super Duty | 2002 |
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| Ford | F-250 Super Duty | 2003 |
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| Ford | F-250 Super Duty | 2004 |
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| Ford | F-250 Super Duty | 2005 |
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| Ford | F-250 Super Duty | 2006 |
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| Ford | F-250 Super Duty | 2007 |
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| Ford | F-250 Super Duty | 2008 |
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| Ford | F-250 Super Duty | 2009 |
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| Ford | F-250 Super Duty | 2010 |
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| Ford | F-250 Super Duty | 2011 |
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| Ford | F-250 Super Duty | 2012 |
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| Ford | F-250 Super Duty | 2013 |
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| Ford | F-250 Super Duty | 2014 |
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| Ford | F-250 Super Duty | 2015 |
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| Ford | F-250 Super Duty | 2016 |
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| Ford | F-250 Super Duty | 2017 |
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| Ford | F-250 Super Duty | 2018 |
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| Ford | F-250 Super Duty | 2019 |
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| Ford | F-250 Super Duty | 2020 |
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| Ford | F-250 Super Duty | 2021 |
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| Ford | F-250 Super Duty | 2022 |
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| Ford | F-350 Super Duty | 1999 |
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| Ford | F-350 Super Duty | 2000 |
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| Ford | F-350 Super Duty | 2001 |
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| Ford | F-350 Super Duty | 2002 |
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| Ford | F-350 Super Duty | 2003 |
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| Ford | F-350 Super Duty | 2004 |
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| Ford | F-350 Super Duty | 2005 |
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| Ford | F-350 Super Duty | 2006 |
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| Ford | F-350 Super Duty | 2007 |
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| Ford | F-350 Super Duty | 2008 |
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| Ford | F-350 Super Duty | 2009 |
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| Ford | F-350 Super Duty | 2010 |
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| Ford | F-350 Super Duty | 2011 |
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| Ford | F-350 Super Duty | 2012 |
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| Ford | F-350 Super Duty | 2013 |
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| Ford | F-350 Super Duty | 2014 |
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| Ford | F-350 Super Duty | 2015 |
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| Ford | F-350 Super Duty | 2016 |
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| Ford | F-350 Super Duty | 2017 |
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| Ford | F-350 Super Duty | 2018 |
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| Ford | F-350 Super Duty | 2019 |
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| Ford | F-350 Super Duty | 2020 |
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| Ford | F-350 Super Duty | 2021 |
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| Ford | F-350 Super Duty | 2022 |
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| Ford | F-250 | 1987 |
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| Ford | F-250 | 1988 |
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| Ford | F-250 | 1989 |
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| Ford | F-250 | 1990 |
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| Ford | F-250 | 1991 |
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| Ford | F-250 | 1992 |
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| Ford | F-250 | 1993 |
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| Ford | F-250 | 1994 |
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| Ford | F-250 | 1995 |
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| Ford | F-250 | 1996 |
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| Ford | F-250 | 1997 |
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| Ford | F-250 | 1999 |
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| Ford | F-350 | 1987 |
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| Ford | F-350 | 1988 |
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| Ford | F-350 | 1989 |
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| Ford | F-350 | 1990 |
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| Ford | F-350 | 1991 |
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| Ford | F-350 | 1992 |
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| Ford | F-350 | 1993 |
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| Ford | F-350 | 1994 |
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| Ford | F-350 | 1995 |
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| Ford | F-350 | 1996 |
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| Ford | F-350 | 1997 |
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